土日に福岡小戸で大学生のレースが開かれますが、
今年は、鹿児島国際大学、鹿児島大学と
それぞれ２艇ずつの参加になり、
大型トラックのチャーターはやめて、
それぞれ、トレーラーで曳いていくことになりました。
それで、車にヒッチメンバーがが付いている
私の車も使って行くことにしました。
一昨日、スナイプのセンターストッパーの修理をした時に、
曳いていく行くトレーラーの様子を見ました。
当初、海燕を曳いていく予定でしたが、
右側の海燕のヒッチが高く、
ヒッチメンバーの高さが低い私の車では無理なことが分かりました。
それで、左の２艇のスナイプのトレーラーを曳くことにしました。
試しに、スナイプのトレーラーのヒッチを持ち上げたところ、
重くて持ち上がりません。
２艇とも前向きに積んであるので、
スナイプの重心が前過ぎるのです。
一度家に帰って、体重計を持って来ました。
この体重計のフルスケールは１２０㎏です。
直接では重くてスケールオーバーしました。
それで、
力学の原理で、重さが２等分になるように
工夫して図ってみました。
そしたら、
片方が約６７㎏でした。
ということは、２倍して、約１３４㎏です。
ヒッチの理想荷重は、全重量の５～７％
全重量が７５０㎏とすると、
ヒッチへの理想荷重は、３７．５～５２．５㎏です。
重すぎることが分かりました。
そこで、昨日、キャプテンと、
２艇を積んだラックを可能な限り後ろにずらすことにしました。
何とか、１０数㎝ほどずらすことに成功。
ヒッチを抱えたら、手で持ち上げることが可能になりました。
試しに、ハーバー内で曳いてみました。
「これなら大丈夫！！！」
本日４時に集合、トレーラーを曳いて
福岡小戸ヨットハーバーに向かいます。
